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標題:墾丁一日遊線一日程下架墾丁旅逛業:影響不大
發布時間:2018-12-06
發布內容:

「不該藏珠。」他強調,架墾丁旅逛業:影響不大若考量到況及行程,到墾丁一日逛其實不會對司機或旅客形成太大承擔,該當要考量到現實面,不克不及因1次的翻車事務而以偏概全,更不要把1日逛當成猛獸般防備。墾丁包車

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針對墾丁一日程應下架新政策,墾丁旅逛業者暗示「影響不大」,但旅逛車業者指出規範再多也有縫隙,每次出事的都是不受規範的業者。(謝佳潾攝)。

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恒春半島財産聯盟總幹事吳炫東說,來墾丁一日逛的搭客以自外行居多,且多以台南、高雄及屏東的旅旅居多,旅程幾乎都沒跨越300公裏,而會跟旅行社的占不到1成,且少有業者會推出此行程,所以新政策對墾丁旅逛業的衝擊並不大。

交通部參不雅局針對蝶戀花賞櫻團旅逛車翻車事務,欲對旅行業者制定一日逛相關規範,傍邊提及墾丁一日程應下架,對此墾丁旅逛業者暗示「影響不大」,而旅逛車業者則暗示規範再多也有縫隙,每次出事的都是不受規範的業者。

相對于旅逛業,旅逛業者則提出分歧見地。屏東客運董事長郭子義說,新政策的起點是爲了保障司機及旅客的平安,但靠行車及白牌車的問題沒處理也是于事無補,由于規範再多仍是只要會守法的業者會恪守,而出事的往往都是不守法、鑽縫隙的不肖業者。

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他指出,若墾丁1日逛受,只要餐飲業者遭到較大的影響,終究1日逛不留宿、只用餐。但餐飲業者則暗示,影響也不大,由于取旅行社1日逛的合做機遇相當少,占合做案僅1、2成,絲毫一點影響也沒有,所以不擔憂1日逛新政策帶來衝擊。

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