關于4號線接口的具體，之前市資本規劃局正在答複網友時指出，按照國度發改委批複的市軌道交通第二期扶植規劃，對接設置正在翔安機場！線個坐點—到南安的包車
，總投資約40億元，起點位于翔安國際機場，以橋梁逾越海域，終究石井濱海大道，線公裏，按城市快速尺度扶植，設想速度80公裏/小時？
地鐵6號線林埭西坐至林埭坐盾構區間工期提前30天，曾經于4月14日就成功貫通。它做爲廈漳同城化曆程的主要軌道交通項目，線座，均爲地下坐。
翔安機場，跨海後正在從航坐樓下設坐。廈漳泉“軌道上的都會圈”日趨成型能夠說，“軌道上的都會圈”日趨成型。
一曲以來，和周邊城市的交通聯系備受關心，出格是廈漳泉區域 一小時交通圈 的打制，很多人但願有愈加便利的交通體例往返廈漳泉三地。包車聯系方式
地鐵4號線號線打算取翔安新機場同步建成，建成後將毗連北坐和翔安機場坐兩大交通樞紐，運轉時長少于30分鍾，總投約100億地鐵3號構成快速互聯互通，支持環灣成長。
，止于水頭南橋村，線座；線沿石井成功大道—石前—經1—省道201—南翼新城坐—經三—原324國道敷設。3、廈漳泉城際軌道交通R1線工程(南安段)，總投資約108億元，線線由晉江坑尾引入南翼新城？
別離爲龍江明珠坐、石美坐、墾丁水陸活動角江坐、龜山坐、文圃坐、角海坐、社頭坐，廈門到南安的包車新建社頭車輛段1座和社頭從變電所1座。
標題：總投約100億地鐵3號線個坐點—到南安的包車 
