愈來愈多自外行陸客到恒春半島參不雅，看准複雜商機，墾丁參不雅業者爭取恒春機場取東南沿海機場曲航，南參不雅產業聯盟總召集人林富男也向市宣傳部，廈方也成心促成。
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他說，恒春機場跑道長1700公尺，屬于目測出場型的「3C機場」，只能航停ATR-72型以下的螺旋槳飛機。若曲航後，曲飛、等城市都沒問題，估量一天可容納1000人次搭客收支境。
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恒春半島的參不雅業者，計畫爭取恒春機場成爲兩岸曲航機場，吸引更多自外行陸客。業者暗示，愈來愈多陸客將墾丁列爲自外行首選，曲航商機無限。航空坐則暗示，恒春機場若要成爲曲航機場，墾丁浮潛拖曳傘先需進行兩岸協商，之後才能進行硬體更新。
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屏東縣民宿協會理事長林榮欽（左起）、南參不雅產業聯盟總召集人林富男、高雄航空坐從任朱耀光、屏東縣參不雅協會理事長王樹嘉，昨到恒春機場現勘，爭取成爲兩岸曲航機場。（潘建志攝）？
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