最初但並非最不主要的是，達飛航空已頒布頒發從6月12日起對智利聖安東尼奧征收告急收入費用；卡亞俄秘魯；瓜亞基爾和波索亞，厄瓜多爾和布埃納文圖拉，哥倫比亞到南美洲東海岸，南美洲西海岸，背風，優勢，海上貨物運輸法屬圭亞那，法屬西印度群島，中美洲工具海岸，加勒比和墨西哥工具海岸。費用爲125美元/尺度箱，包羅45英尺集拆箱。
即便如斯運營商暗示無效的鄙人個月將使用一個新的旺季附加費(PSS) 300美元/€300 /集拆箱正在其Intramed近海辦事所有類型的貨色和所有地中岸包羅摩洛哥和葡萄牙口岸和黑岸。該附加費將于2021年6月1日起生效。
此外，這家法國公司還將爲所有北歐口岸(包羅斯堪的納維亞和波羅的岸)的所有類型的集拆箱引入PSS辦事。PSS將從6月1日起生效，價錢爲150美元/€150 TEU。
考慮到目前不變的産量不竭添加，系統成本也大幅添加，達飛海運已對所有交往地中海的北歐口岸(包羅所有摩洛哥口岸和黑海)的PSS進行了修訂。高了附加費？海上貨物運輸更新後的PSS金額將爲300美元/€300/？300/TEU的所有貨色，雖然貨運耽擱達飛海運仍提將于6月1日生效。
海上項目哪裏有墾丁獨木舟CMA CGM頒布頒發將提高歐洲和南美航的附加費按照project44的最新數據，因爲口岸擁堵和設備欠缺繼續影響到全球範疇內辦事程度不竭惡化的托運人面對史無前例的成本程度，CMA CGM頒布頒發將提高歐洲和南美航月份展期數據顯示，CMA CGM 4月份展期率爲56%(最新數據)，是大風行起頭以來最高的展期率，墾丁水陸活動也是各大航運公司中貨色耽擱率最高的。
標題：雖然貨運耽擱達飛海運仍提高了附加費？海上貨物運輸 
