大沽河和G204、火車道、青銀高速等的交叉口還沒有軟化，開車需要從河濱的村子繞行，其余段行駛時沒有波動感。村子安拆了2。8米的限高杆，大型車輛無法駛上堤頂。
河灘上也種了各類各樣的樹，最下面還種上了草，河灘和堤頂之間還有兩米寬的步行道，正在能夠近距離撫玩河景。
大沽河總共建有19座攔河壩，共13座橋梁，這些橋梁要做到顯河透水，添加美感，大沽河也將成爲“橋梁博物館”。
堤頂始于萊西市産芝水庫下逛深海高速公橋南側，線根基沿規劃堤壩進行，墾丁包車東岸止于上李，西岸止于惜苑。穿過萊西、平度、即墨、膠州、城陽五個區市，全長220余公裏。
從萊西市到高新區，220公裏的壩頂一通順；蜿蜒的河濱栽植了成片的樹林；河流裏“微型千島湖”別有一番濕地美景；上沿線架起了成排的燈……顛末兩年多的扶植，目前大沽河管理工程已根基落成。20日，記者驅車實地看望，大沽河河流內碧波飄蕩，堤岸已全數貫通，從萊西可一疾馳中轉入。
正在大沽河膠州段，堤頂道綠化已全數完成，栽種了黃山栾、法桐、銀杏、紅瑞木、膠東衛矛等各類動物。給這些動物澆水成了眼下最次要的工做，沿線能夠看見良多灑水車灑水。
正在大沽河膠州段，水位還沒有較著上升，顯示産芝水庫的水還沒有流到這裏，而到了平度和萊西段，水位比下逛較著上升，有的攔河壩上水流湍急。按照放水打算表，21日，水要進入膠州段，河兩岸醉春煙()24日整個大沽河全線調水才竣事。
大沽河堤頂上利用的電燈滿是太陽能發電，每盞燈上頂著兩片太陽能電池板，燈膽利用的是LED燈，燈制型很是簡練。
膠州段的燈曾經全數安拆完畢，而平度、萊西、即墨段有的燈還沒有安拆，全線亮燈還要等一段時間。
大沽河沿線各區市段別離種植分歧品種的樹，風光各不不異，膠州市膠萊鎮的道一側，喬木間種上了茂密的竹子，構成“竹子圍村”的景不雅。
九孔閘門的每個閘門像一塊弧形眼鏡片，通過閘門的起落來蓄水放水，弧形閘門升降時帶起水簾，好像彩虹，是目前國內最美的參不雅水閘。建成後，沽河岸畔將現“亞洲閘王”。大沽河原有蓄水4400萬方，新的這批攔河閘壩建成後，將添加蓄水2895萬方。
正在大沽河即墨段，正正在新建5處泊車港灣，並規劃扶植公廁、自行車驿坐和垃圾曲達坐。每一處泊車港灣內將設置一個公廁，此中，將扶植兩個挪動公廁和三個固定公廁。
19日上午，記者駕車行駛正在堤頂上，從大沽端膠州市膠東鎮段起頭向北進發，有些綠化帶的沿石還堆正在堤頂上，曾經有不少自行車隊正在體驗新。
按照市大沽河管理工做批示部發布的消息，大沽河全線萬平方米地被，新增綠化面積約9萬畝，能提高市林木籠蓋率0。6個百分點。
正在14米寬的堤頂上行駛起來很順暢，兩邊樹木劃一地向前延伸。共兩車道，汽車道和自行車道之間的綠化帶還正在施工，有的綠化帶曾經填土，草長莺飛四月天沽正正在種樹。
而正在大沽河膠州段，除了大沽河博物館、辦事區、農業園區等多項取旅逛相關的配套工程，還正在兩岸南北兩段各設想自行車驿坐一處，共4處驿坐，每處供給30—50輛自行車免費供旅客利用。
正在大沽河移風段，移風攔河閘九孔弧鏡式大閘已步入最初的攻堅期，九個閘門的閘墩高高矗立，雄偉宏偉。移風攔河閘九孔大閘跨度283米，是亞洲最大的弧鏡式攔河閘。總蓄水量1050萬方，相當于一個中型水庫。
跟著記者的行程向北推移，到了平度和萊西境內，河兩邊的樹木已長出綠芽。每隔不遠就有一條從河裏伸上來的管子，工人們就是用大沽河裏的水來給這些綠化帶澆水。
標題：草長莺飛四月天沽河兩岸醉春煙() 
