“海基一號”平台是我國初次測驗考試300米深水導管架平台開辟模式，可降低開辟投資約15%，並將大幅削減後續鑽完井和出産操做成本，提拔油田采收率及經濟性。
海洋石油工程股份無限公司董事長于毅暗示，本年是海油工程上市20周年，自上市以來，海油工程持續提拔海洋油氣配備自從制制能力，構成了以3萬噸級超大型固定式海洋平台、10萬噸級超深水半潛式出産儲油平台、35萬噸級深水FPSO等爲代表的高端海洋油氣配備自從制制能力，累計完成300多座海洋油氣平台單體建制安拆，鋼材加工量跨越70個鳥巢國度體育館鋼布局總沈海上平台架子工亞洲第一深水導管架，充實闡揚了海洋油氣工程扶植“國度隊”。下一步，海油工程將進一步加強海洋工程原創性、引領性科技攻關，持續提拔以設想爲焦點的EPCI工程總承包能力，做優做強海洋工程財産價值鏈，把配備制制牢牢抓正在本人手裏，全力支撐保障國內油氣增儲上産，爲提高能源自給率、保障國度能源平安做出更大貢獻。前往，查看更多？
據海油工程陸豐油田群區域開辟工程總包項目司理陽連豐引見，“海基一號”平台處于南海內波流從通道上，海上安拆對功課氣候窗口和現場批示要求很是高。爲確保海上功課平安高效開展，海油工程利用亞洲起沈船“藍鯨”號做爲從功課船，立異使用內波流預警、船舶活動監測、切確就位監測等先輩手藝，大振幅內波流、船舶慢漂等難題，實現海上安拆程度精度10毫米平台“海基一號”平台從體安拆落成、精度1。5米，遠高于設想精度要求。
本次海上功課位于距東南200多公裏、水深約284米的珠江口盆地海域，吊拆分爲東、西兩個組塊，單個分量跨越3300噸海上平台架子工，是國內初次正在近300米水深海域進行大型海洋配備吊拆功課。
海上繁花電視劇晚會活動正在海油工程上市20周年之際，4月25日，由公司擔任EPCI總包的亞洲第一深水導管架平台——“海基一號”平台從體工程海上安拆完成，標記著我國深水超大型導管架平台配備制制和安拆手藝實現高程度自立自強，墾丁浮潛拖曳傘對于提高能源自給率、保障國度能源平安具有主要計謀意義。
據領會，“海基一號”平台是一座集鑽井、出産、糊口爲一體的多功能鑽采平台，配備了原油工藝系統、南海首套出産水精細處置回注系統等設備設備。平台總高度達340。5米，跨越國貿大廈，船面面積達7700平方米，約爲尺度腳球場大小的1。1倍，總分量近4萬噸，建成後將刷新我國海上單體原油出産平台的分量記載。爲降低功課風險，提高施工效率，削減海上施工功課，“海基一號”平台采用一體化建制體例，陸地建制一體化率達93%，環節設備全數實現國産化。
標題：海上平台架子工亞洲第一深水導管架平台“海基一號”平台從體安拆 
