“高公局”統計，端午連假首晚（8日晚間11時起至9日上午6時），“國道”車流量出現36。5萬輛次，比客歲多出24％，相較“二二八”連假更添加42％，新似乎“無感”。至于變亂數爲2件，取客歲不異，惹事率由0。16降爲0。13。
台“交通部”首度試辦打消“國道”連假夜間免收費，並協調四大“國道”客運推出全日優惠墾丁到台北要多久，台鐵也首推兩班實名制列車，祭出“春節規格”的加班車數量疏運，這被視爲台“交通部長”賀陳旦上任後的“第一和”。他昨稱“第一次段考”有3大考題，別離爲夜間惹事率、車流移轉取票價優惠成效，自評“3題答對1題半。”？
林先生說，今天上午塞了半小時還上不了“國道”，出逛塞正在上底子動彈不得，他大罵台打消高速夜間免費是“混蛋新政”，只會把車潮人潮逼到白日。
網6月10日訊分析報道，端午連假首日（9日）上午6時起，“國道”1號、3號、5號便出現車潮，台“長”林全上午到“交通部高公局行控核心”視察時說，“從開國高架上國道一順暢”，被網友罵翻。不少人正在交換道前就塞爆了，五股交換道要塞快一小時才能上“國道”，大罵台打消夜間高速免費是“混蛋新政”。
林姓網友正在網上留言，他從台北開車到台中花了4個小時，“這仍是6點半出門。”楊姓網友預備走“國5”的駕駛人改道，“我剛回到宜蘭，走北宜比力快高速塞爆大罵台“混蛋新政”，是實的！”網友ROC說，“不消膝蓋想也曉得，必定是從頭塞到尾啦！打消夜間收費優惠是壓服駱駝的最初一根稻草！”？
“國3”號高雄中寮地道上午發生連環逃撞車禍。南下378。8公裏處中寮地道入口處，上午9時7分14輛轎車逃撞，轎車、休旅車撞正在一，三位受傷，墾丁水陸活動半夜曾經恢複通車，但車陣仍是回堵8公裏。
“高公局交管組組長”卓明君暗示，昨日一早6時就出現車潮，比客歲提早呈現，不得不加強匝道儀控管制，但願能讓“國道”從線維持必然速度。但就由于加強匝道儀控，讓交換道大排長龍，不少被匝道儀控“卡”正在交換道上不了“國道”，大罵“國道”順暢是。
也有人正在桃園塞了一小時還無法接近南桃園交換道，網友abcdabc因夜間收費白日才回南部，曲呼“省小錢，但膀胱快炸了！”更有人從台北開車去宜蘭，本來“國3”轉“國5”日常普通開車不到10分鍾旅程，上午塞一個半小時，竟然連“國5”的口都看不到。
端午連假首度打消“國道”夜間免費，昨“國道”1、3、5號都出現車潮，此中“國1”墾丁到台北要多久端午首日、“國3”桃竹南下取“國5”南下段更是塞爆。（來曆：《結合報》）。
“國1”北上段從大雅到豐原，從早上9點車潮便出現，時速不到30公裏。屏南地域今天早上也湧進車潮，形成交通堵塞。屏東縣交通隊暗示，屏東往恒春、墾丁的五叉口水底寮早上9點後即呈現大量南下車潮，9點20分實施調撥車道，將一處北上車道調給南下利用，實施到下戰書1點。（網 李甯）！福建墾丁在哪裏墾丁濱海風情旅店
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